科目四
科四驾考末一关,理论知识不可轻。
诀窍规则要总结,安全驾驶是首先。
题目多见印象深,易错题目要分清,
多选习题不容易,选择之前先审题。
文明礼让记心间,不急不慢不抢先。
图标手势还存在,可以基础有帮助。
准驾车型要符合,超载超速使不得。
遇到危险先减速,紧急情况可踩死。
先人后物要谨记,止血放在第一步。
侧滑爆胎别紧张,握紧方向再行动。
远光不要轻易开,转向记得打3秒。
会车有礼安全,超车要看有条件。
任何事情要细心,小心开得安全车。 再次确认身份信息 认清自己的考试车道,做好准备,不慌不忙,开始起步,记住一踩二挂三打四抬五松一气呵成。琼海比较好的海南佳顺驾校海口驾照报考五星服务
很多些学员觉得科三是驾照考试科目中的重难点,那么科三到底哪些地方容易犯错呢?总结了以下几个容易挂科之处,可以在科三考试之前看看~
在考驾照的过程中,很多些学员觉得科三是驾照考试科目中的重难点,那么科三到底哪些地方容易纠结,从而导致犯错呢?根据大家平时考试反馈情况,总结了以下几个容易挂科之处,可以在科三考试之前看看~超车时前方没车?刚学车的都以为,超车就是从左边超过前方车辆就可以。但实际考试是:前方并没有车辆,你只需要按照规定完成要求动作就可以。
【操作要领】
提前进入预定车道,留出左侧超车道,等待语音播报。
语音播报超车后,左转向、左后视镜、左后观察,等三秒,变道至左侧车道。
转向灯回正,稳定行驶10秒。
打右转向、右后视镜、右后观察,等三秒,变道至原车道。
转向灯回正,继续行驶。 万宁海口佳顺海南佳顺驾校海口驾照报考承诺守信每个学员的身高体型都有或大或小的区别,上车后就是根据自己的情况对座椅进行调节。
给大家整理了科一考试经常会考到的知识点,记住这些,题型再怎么变都不怕了,万变不离其宗,快点收藏住吧~
让车先行相关试题:
机动车跟非机动车在窄桥上会车,机动车减速靠右通过;
右转弯让左转弯的车先行;
下坡车让上坡车先行;
非公交车让公交车先行;
环型路口进口让出口先行;
有障碍让无障碍先行;
有让路条件让无让路条件先行。
在高速公路上时:
同向2条车道:100、60
同向3条车道:110、90、60
同向4条车道:110、90、90、60
以上指的是比较低时速,最高速度:不超过120
海南佳顺机动车驾驶培训有限公司成立于2007年,是从事小型汽车驾驶培训的国标驾校。佳顺驾培公司占地面积133亩,配备全新标准教练车辆,已建成交警支队考场一样的模拟考试培训基地。主培训基地位于海文高速与灵桂路的交会处,与交警支队考场隔路相望,多路公交车直达。具有十多年驾校管理和培训经验团队。高优团队为您提供便捷服务的目标。"基地即考场!真实的体验!合格的保证!帮您轻松拥有驾照"为每一个学车的您量身定制培训服务。包括C1C2科目一,科目二,科目三,科目四的全套一站式服务,公司本着"以客户为中心"的宗旨,以现代化的管理合理的价格、良好的信誉与广大客户建立了长期友好的合作伙伴关系,现已具有3处分支机构。我们将尽比较大的努力服务好每一位学员,为学员提供标准、规范、系统、完善、高优、安全的服务。让学员享受贵宾级的、便捷的、学车体验,轻松圆您驾驶梦! 考过科目二的学员都知道,科目二考试永远不可能一去就能排上考试车的,我们该如何利用起来呢?
科目一考试技巧
答题只有一个原则——安全,怎么做安全就怎么做。
判断题中遇到紧急情况所有过激行为都错,比如急踩(用力踏)油门(制动),急转方向,选择题中类似的答案都错。
能让行的都让行,能帮助的都帮助,能避让就避让,只要不抢、不急都对。
抢救伤员一个原则先救人,救人一个原则先止血。
无标志无灯无警路口,按照让右路——让左转——让直行的顺序判断
车辆变换位置都要开转向灯,一个不开的就是进环岛(转盘) 挂挡细节:一般手心向下,拨档的动作一定要干净利落,等离合踩到底了,找好相应的切入点。东方靠谱的海南佳顺驾校海口驾照报考售后服务
油门离合的配合:踩离合的时候一定要踩到底 油门要轻踏缓抬 减挡时先松开油门 左脚把离合踩到底 再换到低速档。琼海比较好的海南佳顺驾校海口驾照报考五星服务
而第二个就是:
要学会微调。✔:倒车过程中,仔细观察车辆的位置,通过方向盘来小幅度的调整,抓方向盘的手也不要过于紧张用力,慢慢转动即可,这样才能更有把握地通过考试。
侧方位打方向✔:侧方位停车时打方向盘要有预见性,看点要准确,到点立即打方向盘,速度要快、打方向的力度要狠,不要犹豫不决!
速度类的题目关于速度的问题,另外有没有中心线的道路这之类的题目要加强记忆。下面,我们可以清楚地看到,它们中的大多数都有30的限速。只有当能见度小于100和200时,才会有一些差异。能见度距离越小,限速越低。整体一起记是不是快多了?交警手势类的题目交警手势的题目也是一大难点。如果你一个一个地单独记忆来说,真的很难区分,所以你可以把两个相似的手势放在一起比较并记住它们,你会发现它要简单得多
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